鈑金塗装 塗装屋だっちのブログ 塗装の学校

自動車ペインター 塗装屋 ノウハウ

下地の重要性

 

お疲れ様です。

 

 

朝一で塗りに入る予定の車両。

 

 

研ぎに入ると

あっと言う間にパテが出たw

 

 

仕方ないので

もう一度サフェ…

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こういうドアの鈑金て

下地の差がおもむろに出ますよね…

 

下地は後輩がやりましたが

ホント、何回言っても

同じ事を繰り返す…

 

 

もう今では

何も後輩には言わなくなりました…

 

 

後輩が自分で塗る時は

おそらくこのまま塗ります…

 

 

酷い…

 

 

高級な会社にいるからと言って

全員が上手いわけでは無い…

 

 

反対に小さな町工場でも

上手い人はいる

 

 

後輩は高級な車両を扱う会社にいるから

勘違いしているようだw

 

 

まあ、いい…

いつか底まで落とされる日が必ず来る。

 

 

ホントに嫌な思いをしないと

気をつけるようにならない奴なんだと思ってます。

 

 

下地は塗装のキモです。

 

 

いくら上塗りでゴミ一つ付けなくて綺麗に濡れてもウネリがあったら台無しです。

 

 

仮に

ゴミがついたら塗り直せば済むけど

下地がダメなら最初からやり直し…

 

 

下地こそ集中してやるべき工程です。

 

 

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ホント長年やっているけど

ちゃんと下地できる人が

めちゃくちゃ少ない…

 

面が出せない人、ホント多いです。

 

 

例えば

後輩に

面が出てない事を指摘すると

必ず鈑金が悪いだの

人のせいにします。

 

 

自分からしたら

手を最後にかけた人の責任だと思う。

 

 

自分に責任が向かない…

 

 

 

今日のこの車両の様に

先輩が手直ししていても

何も言って来ない。

見て見ぬフリ。

 

 

大した奴だ

 

 

こういう奴

ココで終わるのだろう

 

 

この先伸びないと思う

 

 

後輩も

年齢よりかなり上の給料貰ってる。

しっかり自覚して

仕事してもらいたいです。

 

 

 

かなり愚痴になりました…

 

 

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